ການກວດຈັບ, ການຊອກຫາທ້ອງຖິ່ນ, ແລະ ການຈັດການຈຸດທີ່ມີການຫຼຸດແຮງສູງໃນສາຍໄຟແສງ

ການກວດຈັບ, ການຊອກຫາທ້ອງຖິ່ນ, ແລະ ການຈັດການຈຸດທີ່ມີການຫຼຸດແຮງສູງໃນສາຍໄຟແສງ

ໃນການກໍ່ສ້າງສາຍໄຟແສງ, ປະສິດທິພາບການຫຼຸດຄວາມອ່ອນໄຫວແມ່ນຕົວຊີ້ວັດການປະເມີນຜົນທີ່ສຳຄັນ. ໂດຍອີງໃສ່ເງື່ອນໄຂສາຍໄຟແບບດັ້ງເດີມ, ບົດຄວາມນີ້ວິເຄາະສະຖານທີ່ ແລະ ວິທີການຈັດການຈຸດຫຼຸດຄວາມອ່ອນໄຫວສູງໃນສາຍໄຟແສງ.

I. ສະຖານທີ່ທົ່ວໄປຂອງຈຸດທີ່ມີການຫຼຸດຜົນກະທົບສູງ

ຫຼັງຈາກສຳເລັດການຕໍ່ສາຍເຄເບີ້ນແລ້ວ, ການທົດສອບ OTDR ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຈະຖືກປະຕິບັດຢູ່ໃນພາກສ່ວນ relay ທັງໝົດ. ການທົດສອບນີ້ກວດສອບວ່າຄຸນລັກສະນະທາງ optical ຂອງສາຍເຄເບີ້ນທີ່ຕໍ່ນັ້ນຕອບສະໜອງຕາມຂໍ້ກຳນົດການກໍ່ສ້າງ ແລະ ມາດຕະຖານການຍອມຮັບຫຼືບໍ່. ການປະເມີນຜົນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບມີ:

  • ບໍ່ວ່າຈະເປັນການຫຼຸດຄວາມອ່ອນໄຫວທັງໝົດຂອງພາກສ່ວນ relay ຕ່ຳກວ່າຂໍ້ກຳນົດການອອກແບບຫຼືບໍ່ (ເຊັ່ນວ່າ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນສຳປະສິດການຫຼຸດຄວາມອ່ອນໄຫວສະເລ່ຍຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຫຼືບໍ່)

  • ບໍ່ວ່າຈະເປັນການສູນເສຍຮອຍຕໍ່ໂດຍສະເລ່ຍສອງທິດທາງຂອງຂໍ້ຕໍ່ຕອບສະໜອງມາດຕະຖານການຍອມຮັບ ແລະ ຂໍ້ກຳນົດການອອກແບບຫຼືບໍ່

  • ບໍ່ວ່າຄວາມຊັນຂອງເສັ້ນໂຄ້ງກະແຈກກະຈາຍກັບຄືນຈະເປັນເອກະພາບ ແລະ ລຽບນຽນ, ໂດຍບໍ່ມີຂັ້ນຕອນການຫຼຸດຄວາມອ່ອນໄຫວຂະໜາດໃຫຍ່ ຍົກເວັ້ນຂັ້ນຕອນນ້ອຍໆທີ່ເກີດຈາກການສູນເສຍການຕໍ່ເຊື່ອມປົກກະຕິ

ເມື່ອໃຊ້ OTDR ເພື່ອທົດສອບພາກສ່ວນ relay ແລະຊອກຫາຈຸດທີ່ມີການຫຼຸດຄວາມອ່ອນໄຫວສູງ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະຕ້ອງຕັ້ງຄ່າພາລາມິເຕີຕ່າງໆເຊັ່ນ: ຂອບເຂດ, ຄວາມຍາວຄື້ນ, ຄວາມກວ້າງຂອງກຳມະຈອນ, ດັດຊະນີການຫັກເຫ ແລະເວລາສະເລ່ຍຢ່າງຖືກຕ້ອງ:

  • ຂອບເຂດການທົດສອບ:ຕັ້ງຄ່າຕາມຄວາມຍາວຂອງພາກສ່ວນ relay ເພື່ອໃຫ້ເສັ້ນໂຄ້ງກວມເອົາປະມານ 2/3 ຂອງໜ້າຈໍສະແດງຜົນ

  • ຄວາມຍາວຄື່ນ:ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ 1310 nm ແລະ 1550 nm ສຳລັບສາຍໄຟລຳຕົ້ນໄລຍະໄກ

  • ດັດຊະນີການຫັກເຫ:ຕັ້ງຄ່າໂດຍອີງໃສ່ຂໍ້ກຳນົດຂອງຜູ້ຜະລິດເສັ້ນໄຍ

  • ຄວາມກວ້າງຂອງກຳມະຈອນ:ພາລາມິເຕີຫຼັກ - ນ້ອຍເກີນໄປຈະເຮັດໃຫ້ມີລະດັບໄດນາມິກບໍ່ພຽງພໍ ແລະ ມີເສັ້ນໂຄ້ງທີ່ມີສຽງລົບກວນ; ໃຫຍ່ເກີນໄປເຮັດໃຫ້ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການວັດແທກຫຼຸດລົງ. ມັນຄວນຈະຖືກເລືອກໂດຍອີງໃສ່ທັງຄວາມຕ້ອງການດ້ານໄລຍະທາງ ແລະ ຄວາມແມ່ນຍຳ

  • ເວລາສະເລ່ຍ:ປັບຈົນກວ່າຫາງໂຄ້ງຈະລຽບໂດຍບໍ່ມີສຽງລົບກວນທີ່ສັງເກດເຫັນໄດ້

ເພື່ອຊອກຫາຈຸດບົກພ່ອງໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ຊອບແວການວິເຄາະ OTDR ສາມາດນຳໃຊ້ໄດ້. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ບົກພ່ອງແບ່ງອອກເປັນສອງປະເພດຄື: ບົກພ່ອງຂອງກ່ອງຕໍ່ ແລະ ບົກພ່ອງຂອງຕົວສາຍໄຟ.

II. ການຈັດການຈຸດທີ່ມີການຫຼຸດຜົນກະທົບສູງ

ກ່ອນອື່ນໝົດ, ໃຫ້ກຳນົດວ່າຈຸດທີ່ມີການຫຼຸດຄວາມອ່ອນໄຫວສູງແມ່ນຢູ່ບໍລິເວນຕໍ່ເຊື່ອມຫຼືບໍ່. ຢູ່ຈຸດຕໍ່ເຊື່ອມ, ເສັ້ນໄຍທັງໝົດມັກຈະສະແດງຂັ້ນຕອນການຫຼຸດຄວາມອ່ອນໄຫວໃນລະດັບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ໂດຍການວິເຄາະເສັ້ນໂຄ້ງເສັ້ນໄຍຫຼາຍເສັ້ນພ້ອມໆກັນ, ຖ້າເສັ້ນໂຄ້ງທັງໝົດສະແດງຂັ້ນຕອນຢູ່ບໍລິເວນດຽວກັນ, ມັນອາດຈະເປັນບັນຫາຕໍ່ເຊື່ອມ.

  • ວັດແທກ ແລະ ຄິດໄລ່ການສູນເສຍຕໍ່ສອງທິດທາງຢູ່ຈຸດນັ້ນ

  • ບັນທຶກຄ່າໃດໆທີ່ເກີນມາດຕະຖານ

  • ເປີດການປິດຮອຍຕໍ່ ແລະ ປະຕິບັດການກະທຳແກ້ໄຂ

ຖ້າເສັ້ນໄຍບາງເສັ້ນສະແດງໃຫ້ເຫັນການຫຼຸດຄວາມອ່ອນໄຫວຢູ່ສະຖານທີ່ໃດໜຶ່ງ ໃນຂະນະທີ່ເສັ້ນໄຍບາງເສັ້ນບໍ່ສະແດງ, ບັນຫາອາດຈະບໍ່ແມ່ນຮອຍຕໍ່ ແຕ່ເປັນຂໍ້ບົກຜ່ອງພາຍໃນຕົວສາຍ.

ວິທີການຊອກຫາສະຖານທີ່ຜິດປົກກະຕິ

  • ຂໍ້ບົກຜ່ອງໃກ້ຈະສິ້ນສຸດ:ໃຊ້ OTDR ຈາກເຄື່ອງຮັບສັນຍານເພື່ອວັດແທກໄລຍະທາງຈາກຈຸດຕໍ່ທີ່ໃກ້ທີ່ສຸດ

  • ຂໍ້ບົກຜ່ອງທີ່ຢູ່ໄກ:ເນື່ອງຈາກຄວາມແມ່ນຍຳຫຼຸດລົງໃນໄລຍະທາງໄກ, ໃຫ້ທົດສອບຈາກການປິດຮອຍຕໍ່ທີ່ຢູ່ໃກ້ຄຽງແທນ

  • ລວມຂໍ້ມູນ OTDR ກັບບັນທຶກການກໍ່ສ້າງ ແລະ ຂໍ້ມູນ slack

  • ດຳເນີນການວັດແທກພາກສະໜາມເພື່ອຊອກຫາຮອຍແຕກພາຍໃນຂອບເຂດປະມານ 10 ແມັດ

ວິທີການນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຂອບເຂດການຂຸດຄົ້ນ, ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ ແລະ ຫຼຸດເວລາການສ້ອມແປງ.

ວິທີການສ້ອມແປງ

1. ຮອຍແຕກຈຸດຕໍ່

  • ເປີດການປິດຮອຍຕໍ່ ແລະ ຕໍ່ເສັ້ນໃຍຄືນໃໝ່

  • ຕິດຕາມກວດກາໃນເວລາຈິງໂດຍໃຊ້ OTDR ຈົນກວ່າຈະບັນລຸລະດັບການສູນເສຍທີ່ຍອມຮັບໄດ້

ຖ້າການຕໍ່ເຊື່ອມຊ້ຳໆລົ້ມເຫຼວ:

  • ກວດສອບການຜິດຮູບຂອງທໍ່ບັຟເຟີເສັ້ນໄຍ

  • ຮັບປະກັນລັດສະໝີການໂຄ້ງທີ່ເໝາະສົມໃນລະຫວ່າງການຂົດລວດເສັ້ນໄຍ

  • ກວດສອບການບີບອັດເສັ້ນໄຍ

ຖ້າບັນຫາຍັງຄົງຢູ່, ໃຫ້ກວດກາສ່ວນຂອງສາຍໄຟກ່ອນ ແລະ ຫຼັງການຕໍ່. ຖ້າສົງໃສວ່າມີຄວາມເສຍຫາຍ, ໃຫ້ຕັດ ແລະ ຕໍ່ເສັ້ນໄຍທັງໝົດຄືນໃໝ່.

2. ຂໍ້ບົກຜ່ອງຂອງຕົວສາຍໄຟ

ສາເຫດທົ່ວໄປປະກອບມີ:

  • ສາຍເຄເບີ້ນບິດງໍ ຫຼື ບິດ

  • ຄວາມເສຍຫາຍທາງກົນຈັກພາຍນອກ (ເຊັ່ນ: ແຮງກົດດັນຈາກຫີນທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການຜິດຮູບ)

  • ການຜິດຮູບຂອງທໍ່ບັຟເຟີນຳໄປສູ່ການບີບອັດເສັ້ນໄຍ

ວິທີແກ້ໄຂ:

  • ຕັດສ່ວນທີ່ເສຍຫາຍອອກ ແລະ ຕໍ່ໃໝ່

  • ສຳລັບຄວາມເສຍຫາຍຮ້າຍແຮງ, ໃຫ້ຕິດຕັ້ງການປິດຮອຍຕໍ່ ແລະ ສ້ອມແປງເສັ້ນໄຍທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ

  • ຖ້າຈຳເປັນ, ໃຫ້ລອກເອົາເປືອກນອກອອກ ແລະ ສ້ອມແປງ ຫຼື ປ່ຽນທໍ່ບັຟເຟີທີ່ເສຍຫາຍ

ມາດຕະການປ້ອງກັນ

  • ກວດສອບຄວາມຍາວຂອງສາຍໄຟສຳຮອງກ່ອນການຕໍ່ເຊື່ອມ

  • ຕັດຄວາມຍາວເພີ່ມເຕີມຈາກປາຍສາຍທີ່ໜ້າສົງໄສເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເຊື່ອງໄວ້

  • ປ່ອຍໃຫ້ມີບ່ອນວ່າງພຽງພໍໃນຈຸດອ່ອນທີ່ຮູ້ຈັກເພື່ອການສ້ອມແປງໃນອະນາຄົດທີ່ງ່າຍຂຶ້ນ

ຂໍ້ກຳນົດການທົດສອບ

ພະນັກງານທົດສອບຄວນປະສານງານກັບຊ່າງເຕັກນິກພາກສະໜາມ ແລະ ປະຕິບັດການທົດສອບ OTDR ໃນຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປນີ້:

  1. ຫຼັງຈາກການຖອດປັກສຳເລັດແລ້ວ

  2. ຫຼັງຈາກການຂົດລວດເສັ້ນໄຍສຳເລັດແລ້ວ

  3. ຫຼັງຈາກການປະທັບຕາປິດຮອຍຕໍ່

ຫຼັງຈາກຢືນຢັນວ່າບັນຫາການຫຼຸດຄວາມແຮງໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂແລ້ວ ທີມງານຈຶ່ງຄວນອອກຈາກສະຖານທີ່.


ເວລາໂພສ: ວັນທີ 19 ມີນາ 2026

  • ກ່ອນໜ້ານີ້:
  • ຕໍ່ໄປ: